IFA Andere IFA H3A 4x2 dump truck

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$9,734
€9,000
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Brand:  IFA
Type:  dump truck
Year of manufacture:  1955
First registration:  1955-01
Mileage:  621.4 mi
Load capacity:  7716 lb
Gross weight:  15610 lb
Location:  Germany Bovenden
Placed on:  more than 1 month
Seller stock ID:  1955
Truck body
Body dimensions:  11.15 ft × 7.05 ft × 18.04 ft
Trailer coupling: 
Engine
Power:  80.22 HP (58.96 kW)
Fuel:  diesel
Gearbox
Type:  manual
Axles
Number of axles:  2
Axle configuration:  4x2
Wheelbase:  128 in
Condition
Condition:  used
More details
Colour:  green

More details — IFA Andere IFA H3A 4x2 dump truck

German
Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120)
Aufbau: LKW Oldtimer
Höchstgeschwindigkeiz: 60km/h
cab: local distance
number of doors: 2
Marke: Andere
Alte Bundesstraße 48
Kz. Haus
Schalter 5
Blattfederung
AHK Luft-Licht-Hydr
3-Seiten Kippaufbau
Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM4-20
4-Zylinder ( Reihe )
6024cm³
Wassergekühlt
unsynchronisiertes 5-Gang Getriebe
Das Nachfolgemodell des H3 war der LKW H3A. Er wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949 der Öffentlickeit vorgestellt und von Mitte 1950 bis 1956 im Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH zunächst als Pritschenwagen gebaut. Der H3A war eine komplette Neuentwicklung in der Auslegung als Langhauber mit Dieselmotor. Die Entwicklung des Dieselmotors geht auf eine VOMAG-Entwicklung zurück.Zur Leipziger Frühjahrsmesse erschien der H3A als Sattelzugmaschine mit Tanksattelauflieger
weitere Varianten wie Dreiseitenkipper
Viehtranspotwagen
Straßenzugmaschine
Tankwagen sowie mit Spezialaufbauten für Post und DRK
als auch als Möbelkoffer. Auf Basis des H3A-Fahrgestells wurden im LOWA-Werk Bautzen ca. 180 Fronlenkerbusse H3B hergestellt. Das Haupteinsatzgebiet lag vorwiegend im zivilen Sektor
aber auch bei der Volkspolizei
bzw. bei der kasernierten Volkspolizei
später NVA wurde der H3A eingesetzt
Ex Dörr Spedition
Irrtum vorbehalten!
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
cabin
roadworthy
Important
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