IVECO Eurocargo 120EL18 Closed Box - Manual - Spring Suspension box truck






















































If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts























- Disc Brakes
- Engine Brake
- Leaf spring suspension
- Roof spoiler
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: BT-SR-29
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 4480 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 8480 kg; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Functional
Dimensions of cargo space: 708 x 248 x 237 cm
Tail lift: DHOLLANDIA DHLM50, tail lift, 1500 kg
Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Dave Dorssers, Mike Broere or Laurens Reiniers for more information
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя
- Спойлер на покрива
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- Střešní spoiler
- Blattfederung
- Dachspoiler
- Ladungssicherungsschiene
- Motorbremse
- Scheibebremse
= Anmerkungen =
EURO 5, IVECO EUROCARGO 120EL18 4x2 VOLL BLATTGEFEDERT MIT KOFFER AUFBAU
NAHVERKEHRHAUS MIT SPOILER UND SONNEBLENDE, SCHALTGETRIEBE, MOTORBREMSE, TEMPOMAT, 3 SITZEN, SAXAS KOFFER AUFBAU MIT DHOLLANDIA 1500KG LADEBORDWAND, EDELSTAHL STAUKASTE, ERSATZRAD, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 02-2026!
VIDEO: show contacts
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf show contacts Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: BT-SR-29
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 4480 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 8480 kg; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 708 x 248 x 237 cm
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM50, Heckklappe, 1500 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Dave Dorssers, Mike Broere oder Laurens Reiniers, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Motorbremse
- Skivebremser
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BT-SR-29
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4480 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8480 kg; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Funktionelle
Mål for lastrum: 708 x 248 x 237 cm
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM50, læssebagsmæk, 1500 kg
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Δισκόφρενα
- Φρένο κινητήρα
- Freno motor
- Frenos de disco
- Spoiler para el techo
- Suspensión
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: BT-SR-29
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4480 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8480 kg; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Funcional
Dimensiones espacio de carga: 708 x 248 x 237 cm
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM50, válvula de cierre trasera, 1500 kg
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Dave Dorssers para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Levyjarrut
- Moottorin jarru
- Frein moteur
- Freins à disque
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BT-SR-29
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4480 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8480 kg; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Pratique
Dimensions espace de chargement: 708 x 248 x 237 cm
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM50, soupape arrière, 1500 kg
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Rugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Freno motore
- Sospensione balestra
- Spoiler per il tetto
- Bindrails in zijwand
- Bladvering
- Dakspoiler
- Motorrem
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
EURO 5, IVECO EUROCARGO 120EL18 4x2 VOLLEDIG BLADGEVEERD MET GESLOTEN OPBOUW
DAGCABINE MET SPOILER EN ZONNEKLEP, HANDGESCHAKELD, MOTORREM, CRUISE CONTROL, 3 ZITPLAATSEN, SAXAS GESLOTEN OPBOUW MET DHOLLANDIA 1500KG ACHTERSLUITKLEP, RVS OPBERGKIST, RESERVE WIEL, HOLLANDSE AUTO MET APK TOT 02-2026!
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website show contacts voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
PLEASE CHECK OUR WEBSITE show contacts FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: BT-SR-29
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 4480 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 8480 kg; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 708 x 248 x 237 cm
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM50, achtersluitklep, 1500 kg
Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Dave Dorssers, Mike Broere of Laurens Reiniers
- Motorbrems
- Skivebremser
- Takspoiler
- Hamulce tarczowe
- Hamulec silnikowy
- Resory
- Spoiler dachowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BT-SR-29
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4480 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8480 kg; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 708 x 248 x 237 cm
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM50, klapa tylna, 1500 kg
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Travão de discos
- Travão de motor
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: BT-SR-29
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4480 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8480 kg; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Funcional
Dimensões do espaço de carga: 708 x 248 x 237 cm
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM50, monta-cargas, 1500 kg
Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Frână de motor
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Дисковые тормоза
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BT-SR-29
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4480 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8480 kg; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Функциональность
Размеры грузового отсека: 708 x 248 x 237 cm
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM50, заднее подъемное устройство, 1500 kg
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
- Strešný spojler
- Bladfjäder
- Motorbroms
- Skivbromsar
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: BT-SR-29
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 4480 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 8480 kg; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Funktionell
Lastutrymmets mått: 708 x 248 x 237 cm
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM50, baklucka, 1500 kg
Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Motor freni
- Tavan spoyleri
- Yaprak yaylı süspansiyon